История Renault Автосалоны Renault Продажа Renault Подержанные Renault Новости Renault
продать автомобиль, добавить объявление

Renault (Рено) Украина, клуб Renault (Рено). Автобазар.


Renault Sandero
Renault Sandero
Год выпуска: 2009
Пробег: 40000 (км)
Цена: 10000 $
Продажа Renault Rapid 
Год выпуска: 1987
Цена: 3000 $
Продажа Renault Kangoo dci 70
Год выпуска: 2002
Цена: 4500 $
Продажа Renault Symbol 
Год выпуска: 2009
Цена: 9500 $
Продажа Renault Megane 
Год выпуска: 2007
Цена: 10999 $
Продажа Renault Scenic RX-4
Год выпуска: 2002
Цена: 8100 $

Подержанные автомобили Продажа автомобилей.
Остальные объявления

Новости Renault (Рено)

  24.03.2014 Нога пешехода на "зебре" ещё не повод для остановки автомобиля
С обгоном шутить нельзя. Это очень опасный маневр, каждая пятая авария происходит из-за него. Бывают, конечно, ситуации, когда обгон вполне оправдан, но за него все равно пытаются наказать. Скажем, инспекторы частенько дежурят возле затяжных спусков-подъемов. Впереди вас плетется грузовик с арбузами или дряхлый груженный картошкой "москвичок", дорога просматривается хорошо - почему бы не обогнать? Иногда при большом скоплении автомобилей на трассе такая мера даже оправданна - она снимает напряженность транспортного потока.

Рассмотрим два варианта. Первый - на дороге нет сплошной разделительной линии или она уже затерта колесами автомобилей (не обеспечивается ее видимость на расстоянии 135 метров днем или 100 метров ночью). Тогда вы можете смело доказывать, что в вашем направлении движения не одна полоса, а две. В правилах сказано, что при отсутствии разметки количество полос определяется самим водителем с учетом ширины проезжей части. А если полос две, следовательно, вы не выезжали на встречную, а значит, ваш маневр считается не обгоном, а опережением. Можно еще заявить, что идущий впереди грузовик двигался со скоростью менее 30 километров в час. В этом случае правила разрешают обгон, даже несмотря на знак. Но помните, что указать скорость этого самого грузовика может только его водитель. Поэтому дайте ему возможность отъехать подальше, чтобы исключить его участие в процессе в качестве свидетеля.
Второй вариант - на дороге нанесена сплошная осевая линия, она хорошо видна, а сама дорога настолько узкая, что вероятность наличия второй полосы движения полностью исключена. В этом случае остается лишь одно: доказывать, что вы пошли на обгон в "состоянии крайней необходимости для устранения опасности, которая угрожает собственности, правам и свободам граждан, если эта опасность не могла быть устранена другими способами". К примеру, вы увидели, что у грузовика из кузова может вывалиться арбуз или бревно, и хотели предупредить об этом водителя, чтобы предотвратить аварию. Если сможете доказать это гаишнику, ваш маневр не будет считаться административным нарушением. Если инспектор не захочет выслушивать ваши доводы - отражайте их в протоколе. Ведь каждый составленный протокол просматривается руководством ГАИ, и далеко не все из них отправляются для дальнейшей реализации в виде взыскания штрафа. Да зачастую и сами инспекторы ДПС, увидев правильно заполненный водителем протокол, безоговорочно возвращают документы без каких-либо последствий.

- Извечно больная для водителей тема - пешеходные переходы... Штраф - от 255 до 340 гривен.

На нерегулируемых перекрестках возле рынков, станций метро люди иногда идут через дорогу сплошным потоком. Если пропускать пешеходов, соблюдая правила, можно простоять целый день. Поэтому важно понимать: вы обязаны остановиться и пропустить человека только в случае, когда тот находится на полосе движения вашего автомобиля! Если пешеход стоит на линии, разделяющей транспортные потоки, или переходит другую (полосу движения, вы можете ехать. Разумеется, соблюдая, как того требуют правила и здравый смысл, безопасный интервал.

А если так- человек поставил ногу на "зебру" - ты должен остановиться...

- В правилах указывается, что водитель, приближаясь к переходу, на котором находятся пешеходы, должен уступить дорогу не всем, а лишь людям, для которых "могут быть созданы препятствие или опасность". Улавливаете разницу? Поэтому, если вы двигаетесь по третьей полосе, а пешеход идет по первой и ваш автомобиль ему никак не помешал - вы ничего не нарушили. Если же инспектор все-таки начинает заполнять протокол, обязательно укажите в нем этот факт. Попросите привлечь для дачи показаний и самого пешехода, ведь он в этом случае является потерпевшим... И потребуйте четкого пояснения - в чем заключалась опасность или препятствие для этого человека. Без пояснений пешехода сделать это практически невозможно.

"Правила позволяют водителю прибегать к экстренному торможению лишь в случае, когда без этого нельзя предотвратить ДТП"-
- Сознательно мчаться на красный может только убийца или самоубийца. Но ведь может случиться, что вы проезжали перекресток в момент, когда включился желтый свет. В этой ситуации нужно помнить важное правило: если водитель выехал на разрешающий сигнал светофора, то должен покинуть перекресток в намеченном направлении независимо от сигнала на выезде. Тем временем другие водители, для которых уже загорелся зеленый свет, обязаны вас пропустить. Так что выехать с перекрестка вы можете и на красный - нарушения здесь нет. И учтите: согласно правилам, при отсутствии стоп-линии границами перекрестка считаются воображаемые линии между началом закругления краев проезжей части каждой из дорог.

Но желтый свет загорелся, когда еще не выехал на перекресток?

- И здесь не все потеряно! В правилах прямо сказано: "Водитель, который при включении желтого сигнала светофора или поднятии руки регулировщика не может остановить в надлежащем месте транспортное средство без применения экстренного торможения, имеет право двигаться дальше при условии обеспечения безопасности движения". Более того, правила вообще запрещают водителю прибегать к экстренному торможению, за исключением случая, когда без этого невозможно предотвратить ДТП. Я не призываю вас проскакивать на желтый свет. Но если уж так случилось, вы имеете все шансы доказать инспектору свою невиновность. В пояснениях напишите, что двигались с разрешенной скоростью 60 километров в час, а желтый зажегся, когда вы были в десяти метрах от перекрестка. К слову, согласно правилам, тормозной путь исправного автомобиля должен составлять 14,7 метра при скорости 40 километров в час. Следовательно, вы не имели возможности остановиться, даже прибегнув к экстренному торможению. А значит, ваше поведение было единственно правильным.

Между прочим, это не самый распространенный случай. Основные недоразумения между водителями и гаишниками возникают из-за мигающих сигналов светофора. Вы подъезжаете к перекрестку, начинает мигать зеленый, резко включается желтый, а затем и красный сигнал. Иногда это происходит так быстро, что действительно не успеваешь отреагировать. За "резкими" светофорами, как правило, всегда стоят гаишники. Недавно на Виноградаре попал в такую ситуацию. Светофор был пешеходный. Гаишники останавливают, и начинается... Государственный стандарт на главе "Светофоры дорожные" гласит должны предусматривать мигание зеленого сигнала в течение трех секунд непосредственно перед выключением. А тут и без секундомера было ясно - зеленый свет мигает не более одной секунды.

- Если уж вы знаете, как выйти из таких ситуаций, то разговор за рулем по мобильному телефону (штраф от 425 до 510 гривен) для вас вообще не проблема...- Разговор по мобильному, как и курение, однозначно мешает вести машину. Но доказать, что вы разговаривали по телефону, инспектору будет сложно. Руководство ГАИ заявляло, мол, доказательством служит распечатка звонков, полученная от мобильного оператора. Но ведь телефон мог находиться и не у вас. К примеру, по нему в это время звонила ваша жена.
сейчас штрафует не суд, а инспектор. Он может выслушать аргументы водителя, иногда разумные, иногда нелепые, и спокойно составить протокол.
- Во-первых, не по всем нарушениям решение о наказании имеет право принимать инспектор. Во-вторых, его слово не является последним. Так что не теряйте время. Протокол вполне может оказаться "слабым звеном". Самое главное при его составлении - никогда не соглашайтесь на приглашение инспектора сесть к нему в автомобиль для заполнения всех бумаг. Это известный способ психологического давления на вас, цель которого одна - склонить к добровольному признанию вины. Оставайтесь за рулем своего автомобиля. Когда вам принесут протокол, постарайтесь правильно его заполнить. В этом заключается ваша самая главная защита. А вот отказываться от подписания протокола не следует - это лишь сыграет против вас.

в протоколе есть всего два места для подписи нарушителя, но все утверждают, что подпись необходимо ставить в четырех местах.
- В этом-то и смысл! Во-первых, вы должны удостоверить своей подписью, что инспектор ознакомил вас с правами и обязанностями. Кто из гаишников так делает? Этот факт нужно обязательно указать в протоколе и заверить первой подписью. Далее вы должны изложить свои пояснения, о которых мы с вами уже говорили, и заверить второй подписью. Если в вашем автомобиле есть пассажиры, смело вносите их в графу "Свидетели". Утверждения гаишников о том, что это заинтересованные лица, являются голословными. Учтите, свидетелями согласно Административному кодексу в этом случае могут выступать ваши сослуживцы, родственники и даже жена. Если свидетелей нет, укажите и это... Под графой "Свидетели" поставьте третью подпись. А четвертой вы засвидетельствуете тот факт, что копию протокола получили на руки. И обязательно проследите, чтобы в незаполненных графах стояли прочерки. Помните: правильно заполненный протокол - ваш сильнейший козырь в дальнейшем оспаривании решения инспектора.
  24.03.2014 Представлен российский вариант нового «Логана»
Компания Renault распространила официальные фотографии седана Logan второго поколения, предназначенного для российского рынка. Продажи модели начнутся во втором квартале текущего года, а ее сборка будет налажена на «АвтоВАЗе».

По дизайну новый «Логан» отличается от модели, которая продается под брендом Dacia. Российский вариант седана напоминает Renault Symbol (он является перелицованной версией «Логана» и продается в Турции, Алжире и Тунисе), но отличается от него оформлением нижней части переднего бампера.

Данных о технической начинке нового «Логана» пока нет. По предварительной информации, в линейке останется прежний 1,6-литровый бензиновый 102-сильный двигатель, которым также оснащаются «Ларгусы» и «Альмеры».

В список оборудования «Логана» войдет, в частности, навигационная система Media Nav.

Европейский «Логан», продающийся под маркой Dacia, предлагается с 90-сильным бензиновым мотором объемом 0,9 литра и парой дизелей, развивающих от 75 до 90 лошадиных сил.

Для России Renault Logan первого поколения выпускается на московском предприятии «Автофрамос», где его продолжат собирать до конца текущего года. Седан доступен с моторами объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью от 75 до 102 сил. Стоимость модели – от 357 тысяч рублей.

Мощность производственной линии на «АвтоВАЗе» составляет 350 тысяч машин в год. Половина из этого числа зарезервирована под автомобили французской марки.
  26.02.2014 Renault Logan назвали лушим авто по соотношению цена-качество
На ежегодной церемонии награждения «Автомобиль года в Украине 2014» компания «Рено Украина» получила награду в номинации «Соотношение цена – качество».

Финал конкурса «Автомобиль года в Украине 2014» традиционно отмечает лучшие серийные автомобили, которые вышли на украинский рынок в 2013 году.
В этом году результаты конкурса засвидетельствовали о том, что модель RENAULT Logan завоевала признание среди украинских потребителей.

Согласно правил Всеукраинской акции «Автомобиль года в Украине 2014» за победителя в номинации «Соотношение цена – качество» голосует только Общественное жюри. Это значит, что за автомобиль RENAULT Logan голосовали только украинские автолюбители, которые своими голосами подтвердили, что покупка автомобиля RENAULT Logan – это действительно разумное решение.

Модель RENAULT Logan была запущена на рынок Украины 9 лет назад. За это время модель достойно оценили автолюбители в Украине. С момента запуска Renault Logan стал синонимом качества, выносливости и хорошо известен как автомобиль, отлично адаптированный к сложным дорожным условиям.



Новый RENAULT Logan – это современный, надежный и экономичный автомобиль, который был представлен на рынке Украины в 2013 году. Успех автомобиля подтверждается его продажами в количестве 4 817 автомобилей в 2013 году. RENAULT Logan демонстрирует полностью новый дизайн интерьера, экстерьера, улучшенный комфортом на борту автомобиля и доступные инновационные технологии, особенно навигационную систему Media Nav.

RENAULT Logan является наилучшим конкурентным предложением в своем сегменте. Награда «Автомобиль года в Украине 2014» подтверждает лучшее соотношение цена / качество для данного автомобиля. Новый RENAULT Logan также предлагается с дизельным двигателем 1.5dCi. Еще одним доказательством конкурентоспособности является то, что RENAULT Logan - это самый доступный легковой автомобиль с дизельным двигателем в Украине.

Это уже не первая награда модели RENAULT Logan. Ранее автомобиль был победителем в таких номинациях:
• «Автомобиль года в Украине 2006» в номинации «Соотношение цена – качество»
• «Автомобиль года в Украине 2010» в номинации «Лидер продаж компактного класса»

Столько наград на счету одного автомобиля - это настоящее доказательство признания автомобиля RENAULT Logan украинскими автолюбителями.
  24.02.2014 Новый Renault Megane появиться в 2016 году
2016 Megane будет иметь более спортивный стиль, получит черты от Clio и Captur. Можно ожидать "новое корпоративное лицо" с тонкой решеткой радиатора и большим логотипом Renault.

Помимо того, что он будет более стильным, мы можем ожидать интерьер более высокого качества с большим сенсорным дисплеем, который может быть 9-дюймовым как на моделях премиум класса. Компания также может устранить многие кнопки, включив их функции в информационно-развлекательную систему.

Компания подтвердила, что модель будет ездить на платформе CMF, которая также станет основой нового Scenic и Espace.

Модели Renault

Клуб любителей Renault 19 Клуб любителей Renault 21
Клуб любителей Renault 25 Клуб любителей Renault Avantime
Клуб любителей Renault Clio Клуб любителей Renault Clio Symbol
Клуб любителей Renault Espace Клуб любителей Renault Kangoo
Клуб любителей Renault Laguna Клуб любителей Renault Logan
Клуб любителей Renault Megane Клуб любителей Renault Modus
Клуб любителей Renault Safrane Клуб любителей Renault Scenic
Клуб любителей Renault Sport Spider Клуб любителей Renault Symbol
Клуб любителей Renault Twingo Клуб любителей Renault Vel Satis
Клуб любителей Renault Koleos Клуб любителей Renault Grand Espace
Клуб любителей Renault Rapid Клуб любителей Renault Grand Scenic
Клуб любителей Renault Sandero Клуб любителей Renault Trafic
Клуб любителей Renault Fluence Клуб любителей Renault Duster
Клуб любителей Renault Latitude Клуб любителей Renault Sandero Stepway
Клуб любителей Renault Master Клуб любителей Renault Lodgy
Клуб любителей Renault Dokker Клуб любителей Renault Captur


 

Продажа Renault по городам
Александрия
Артемовск
Ахтырка
Белая Церковь
Бердянск
Борисполь
Винница
Горловка
Днепродзержинск
Днепропетровск
Донецк
Евпатория
Житомир
Запорожье
Змиёв
Золочев
Ивано-Франковск
Измаил
Ильичёвск
Каховка
Керчь
Киев
Кировоград
Коростень
Краматорск
Кременчуг
Кривой Рог
Крым
Купянск
Лисичанск
Луганск
Луцк
Львов
Макеевка
Мариуполь
Мелитополь
Мукачево
Николаев
Никополь
Одесса
Орджоникидзе
Полтава
Ровно
Севастополь
Северодонецк
Симферополь
Скадовск
Славутич
Сумы
Тернополь
Ужгород
Умань
Феодосия
Харьков
Херсон
Хмельницкий
Черкассы
Чернигов
Черновцы
Ялта