История Renault  Автосалоны Renault  Продажа Renault  Подержанные Renault  Новости Renault
продать автомобиль, добавить объявление

Renault (Рено) Украина, клуб Renault (Рено). Автобазар.


Renault Grand Scenic
Renault Grand Scenic
Год выпуска: 2011
Пробег: 180000 (км)
Цена: 9500 $
Продажа Renault Kangoo 
Год выпуска: 2009
Цена: 3900 $
Продажа Renault Megane 
Год выпуска: 2007
Цена: 85056 грн
Продажа Renault Laguna 2
Год выпуска: 2001
Цена: 500 $
Продажа Renault Nevada 
Год выпуска: 1987
Цена: 1000 $
Продажа Renault Laguna LIMITED
Год выпуска: 2015
Цена: 13000 $

Подержанные автомобили Продажа автомобилей.
Остальные объявления

Новости Renault (Рено)

  15.11.2017 Каким будет новое поколение Renault Duster
Duster нового поколения дебютировал под румынской маркой Dacia в сентябре этого года на автосалоне во Франкфурте. Теперь же новый кросс представлен под брендом Renault.

Внешне «француз» отличается от «румына» радиаторной решеткой, выполненной в стиле пикапа Renault Alaskan, эмблемами и дизайном 17-дюймовых колесных дисков. Еще для модели Renault предусмотрен новый цвет кузова – Dune Beige.

Длина нового Renault Duster равна 4,43 метра, у предшественника этот показатель составляет 4,3 метра. Дорожный просвет – 210 мм. Объем багажника переднеприводной версии — 478 литров, полноприводной – 467 литров. При сложенных задних креслах объем грузового отсека равен 1 623 литрам.

В интерьере – другие, отличные от Dacia Duster, рулевое колесо и дефлекторы обдува. Лобовое стекло тоже отодвинули на 100 мм вперед. Кроме того, как отметили в Renault, у Duster значительно улучшена шумоизоляция салона.

В список оборудования Renault Duster второго поколения вошли: светодиодные дневные ходовые огни, мультимедийная система с сенсорным экраном, климат-контроль, системы бесключевого доступа, мониторинга «слепых» зон и кругового видеообзора.

В зависимости от рынка кроссовер оснащается бензиновыми моторами 1.6 SCe (115 л.с.) и 2.0 (145 л.с.), а также дизелями 1.5 dCi с отдачей в 85, 90 или 110 л.с. Трансмиссии – «механика», вариатор или преселективный «робот» EDC.

Пока точные сроки появления в Украине нового внедорожника и его цена не известны. В Европе продажи новинки уже стартовали.
Renault Duster


Renault Duster

  05.11.2017 На что способен новый Renault Koleos на старых украинских дорогах
В Украине официально представили абсолютно новый Renault Koleos. Когда корреспондент впервые увидел его, то подумал, что в отличие от предыдущего поколения этой модели, которое будто стеснялось своей внешности, новинка наоборот гордо выставляет ее напоказ. Но, не смотря на гламурность и французский шарм, новый Renault Koleos кое-что может и на нашем бездорожье.

Просто так мимо нового Renault Koleos не пройдешь. Или обернешься, или остановишься и подойдешь поближе, чтобы рассмотреть получше. Если вам сложно объяснить кому-то что такое французский шарм, покажите ему новый Koleos, и он сразу все поймет.

Как сообщила глава правления «Рено Украина» Яна Миненко, новый Renault Koleos – это 16-я модель Renault, представленная на украинском рынке. А сама презентация новинки, можно сказать, юбилейная у компании. С начала года «Рено Украина» провела 100 (!) мероприятий. И презентация нового Koleos – 101-я.

Сегодня у Renault в Украине 33 официальных дилера. А автомобили Renault занимают 12,1% отечественного рынка новых авто. В нынешнем году продажи Renault у нас в стране выросли почти на 50%. По итогам 10 месяцев Renault лидер продаж в Украине. В сегменте MPV Renault принадлежит 17,2%, в LCV – 24,7%, в C-классе – 3,6%, в B-классе – 29,8%, в сегменте SUV – 10,6%.

Новый Renault Koleos – как раз и должен укрепить позиции марки в сегменте SUV. Хотя, сделать это будет непросто. Среди конкурентов новинки в Renault видят Mazda CX-5, Toyota RAV4, Hyundai SantaFe, Skoda Kodiaq. Совсем не слабые соперники. Но у Koleos есть, как говорится, чем им ответить.

Как сообщила менеджер по продукту «Рено Украина» Юлия Черная, одно из преимуществ Koleos – его дизайн. Но это не единственное преимущество.

В салоне нового Renault Koleos все тоже очень мило. Например, можно создать собственную атмосферу, выбрав один из 5 цветов контурной подсветки. Есть панорамная крыша, холодильник и печка (по желанию) в подлокотнике, 8,7-дюймовый сенсорный монитор системы R-Lonk2, подогрев руля и задних сидений, есть даже версия с белоснежной кожаной обивкой, а передние сиденья предлагаются с вентиляцией. Есть также премиальная аудио система Bose с 12-ю динамиками, сабвуфером и технологией угнетения шумов.

Размеры Renault Koleos (ДхШхВ) – 4672х1843х1678 мм, колесная база – 2705 мм. Версий с 3-мя рядами сидений в Renault решили не делать, заботясь о комфорте пассажиров в салоне. Поэтому, места сзади – очень много. Корреспондент , с ростом в 185 см, сел за настроенным под себя водительским креслом. Места от коленей до спинки водительского кресла оставалось чуть ли не в 2 ширины ладони.

А сзади был просторный багажник, объемом в 505 л. Если в одно касание (система Easy Break) сложить спинки задних кресел, получится ровный пол, а объем возрастет до 1777 л. К слову, багажник Renault Koleos можно открыть 4-мя способами: из салона, с брелка, кнопкой на двери и взмахом ноги под бампером. Там – под бампером, не только датчик открывания багажника. Чтобы не портить дизайн автомобиля, под бампер прячется электрический фаркоп.

Фары в новом Renault Koleos спереди и сзади светодиодные с автоматическим переключением ближнего и дальнего света. Есть система слежения за разметкой и автоматический парковщик, который сам найдет место на стоянке и заведет туда автомобиль.

Преимуществом нового Renault Koleos можно считать и 5 звезд по безопасности по результатам краш-тестов EuroNCAP.

Renault Koleos предлагает путешествие первым классом. И как сказала госпожа Миненко, если путешествие дарит вдохновение, можно достичь таких высоких целей, о которых даже не мечтал.

Корреспондент уже ездил на этой новинке в прошлом году в окрестностях Парижа. Но откуда же там такие дороги (надо бы взять в кавычки слово «дороги»), как в Украине? Поэтому, первым делом, сев за руль нового Koleos, корреспондент решил съехать с разбитой бетонки… просто в песок.

Брызги НЕ шампанского
На что сразу обращаешь внимание в Renault Koleos, когда в непогоду думаешь съехать с дороги – двери. Они сделаны здесь так, что закрывают пороги. И по какой бы грязи ты не ездил, когда будешь выходить, штаны о машину не запачкаешь.

У Renault Koleos есть не только система подключаемого интеллектуального полного привода, которая при необходимости перебросит на заднюю ось до 50% крутящего момента. Тут есть еще электронная блокировка. А дорожный просвет – 210 мм. Поэтому, корреспондент рискнул не только съехать с твердого покрытия, но даже покататься по предательскому песку. Такого тестового участка в окрестностях Парижа не найдешь. Только у нас. Можно сказать: украинский эксклюзив. Также, как и полноводные лужи, размером с небольшой бассейн в каком-нибудь парижском отеле.

Покорять целину на Renault Koleos вряд ли стоит. Но без проблем проехать на пикник, рыбалку или по грибы, не зависимо от погоды и дороги, он может. На нем не страшно съезжать с твердого покрытия. И даже там Koleos будет ехать комфортно, словно сговорившись с Укравтодором о том, что с дорогами у нас все не так уж и плохо. А на трассе, с разгонной динамикой в 9,5 с до 100 км/ч, новый Koleos легко обгонит многие именитые SUV. Поэтому, ехать на нем в левой полосе тоже не стыдно.

В Украину новый Renault Koleos поставляется пока только с одним мотором – 2-литровым 177-сильным турбодизелем с крутящим моментом в 380 Нм и вариатором X-Tronic, который имитирует переключение 7 виртуальных передач и кик-даун. На выбор три комплектации: Life, Zen и Intense. Цены стартуют с 876 404 грн., а в полном фарше достигают 1 044 720 грн.

Как сообщила глава правления «Рено Украина» Яна Миненко, уже продано 27 новых Renault Koleos и еще 30 под заказом находятся в автосалонах.
  17.09.2017 10 причин обратить внимание на кроссовер Renault Kadjar
Корреспонденты ранее уже тестировали компактный кроссовер C-класса Renault Kadjar. И каждый раз Каджар чем-то «цеплял». То ярким дизайном, то «умными» помощниками или умеренным аппетитом. Но каждый раз мы находили в нем что-то новое. решил собрать эти «зацепки» воедино, а заодно отыскал десяток поводов еще раз записать Renault Kadjar в свой виш-лист.

Кроссовер Renault Kadjar уже год представлен на украинском рынке. Однако по продажам несколько уступает именитым одноклассникам. Кажется, новинка просто недооценена украинскими покупателями. Или они не до конца узнали все особенности Kadjar. Поэтому приведем 10 причин, почему, по нашему мнению, стоит обратить внимание на Renault Kadjar при выборе кроссовера C класса. Не станет утомлять читателей долгими описаниями самого автомобиля и его характеристиками. Все это можно прочесть в детальных тестах. Сконцентрируемся только на фактах.

На тест нам досталась дизельная версия кроссовера Renault Kadjar с мотором 1,5 л dCi 110 л.с. и роботизированной 6-ступенчатой трансмиссией EDC6 с двойным сцеплением в топовой комплектации Intense с передним приводом. Итак, начнем.

1. Full LED фары
Нам довелось много поездить ночью. Казалось бы – обычное дело. Но фары в Renault Kadjar не только полностью светодиодные, но еще и умные. Они умеют самостоятельно переключаться с ближнего света на дальний и наоборот. Все прекрасно видно, да еще и не слепите встречных водителей. Незаменимая вещь при ночных поездках. А ведь еще совсем недавно такая «фишка» была доступна лишь премиум-седанам с немецкой пропиской.

2. Экономичность
Наш Renault Kadjar комплектуется дизельным мотором dCi 1,5 л мощностью 110 л.с. С таким агрегатом Renault обещает разгон до сотни за 12 с. Показатели достаточно скромные. Но обратной стороной медали является экономичность дизельного двигателя, которая декларируются от 4,3 л/100 км (для трассы) до 5,4 л/100 км (в городе). И их реально достичь. Например, при движении по трассе со скоростью 100-110 км/ч можно вполне вписываться в расход 5-5,5 л на 100 км. В городе мы спокойно помещались в показатель до 6 л100 км.

Но при этом, если давить на «гашетку» не стесняясь, Renault Kadjar не разорит. Максимум, что нам удалось нажечь – это 7,6 л/100 км (и это с полной загрузкой).

Кроме того, 1,5-литровый дизельный двигатель Renault является самым популярным у покупателей не только для модели Kadjar, но и для всех моделей Renault. На его долю в Украине приходится более 70% от всех проданных автомобилей марки. Запчасти на него есть везде и они не дорогие.
Как говорится, тысячи покупателей не могут ошибаться :)

3. Консультант по экономии
Но если поставить цель экономить топливо, то Renault предлагает и индивидуального консультанта, притом его услуги уже входят в стоимость авто. Не пугайтесь, это не надоедливый учитель вождения, и, увы, не молодая «училка». Он – виртуальный. На экране мультимедийной системы Renault Kadjar будет постоянно отображаться напоминание, сколько выбросов вредных веществ вы не выбросили в атмосферу и какое расстояние проехали без потребления топлива. Очень мотивирует! Но даже если этого недостаточно, в режиме «Обучение Эко» Kadjar оценит ваши навыки экономного вождения и даст ряд полезных рекомендаций. конечно, лучше бы это была живая выпускница факультета экономики. Но…

Мы ими воспользовались. Благодаря чему запас хода на полном баке у нас превышал 1000 км, а система Start/Stop дополнительно помогала экономить топливо в городе.

4. Честный клиренс 200 мм
Часто кроссоверами называют автомобили с клиренсом чуть ли 160 мм как у Жигулей, а нормой для данного класса уже стали 180 мм. У Renault Kadjar честный клиренс – 200 мм. Его вполне достаточно как для парковки в городе на любой бровке, так и для выезда на природу.

Кроме честного клиренса, в арсенале Renault Kadjar присутствует и честная полноразмерная запаска (не «докатка», и не балончик с клеем). Что все реже можно встретить в современных автомобилях. Поверьте, этим не стоит пренебрегать. В чем нам еще раз удалось убедиться, проколов колесо в дальней поездке.

5. Электронные помощники
Сегодня ассортиментом доступных в автомобиле опций и систем помощи уже никого не удивить. Больше удивляет стоимость нафаршированного автомобиля. В Renault Kadjar (в комплектации Intense) уже включены все полезные опции за разумные деньги. Многие из них еще недавно были доступны только в бизнес-классе. Отметим отлично работающие и реально необходимые в дороге систему слежения за мертвыми зонами, систему контроля давления в шинах, парктроники с камерой заднего вида и системой помощи при парковке, навигационную систему и умную мультимедийную систему R-Link2, систему доступа карта-ключ «свободные руки» и т.д.

6. Автоматический стояночный тормоз
Электронным «ручником» уже никого не удивишь. Но в Renault Kadjar он тоже «умный». Все работает полностью автоматически. При установке рычага переключения КПП в режим «P» (паркинг) и снятия ноги с педали тормоза, включается стояночный тормоз. О чем сигнализирует соответствующий индикатор. И наоборот, как только Renault Kadjar трогается с места «ручник» силой мысли отключается. Такой себе «режим для блондинок» в действии.

7. Качество отделки салона
Салон Renault Kadjar на первый взгляд простой, но не выглядит аскетичным. А еще он удобен в эксплуатации. Пластик мягкий, комбинируется вставками из различных материалов, а кожа прострочена белой ниткой. Благодаря вставкам хрома, кнопке запуска двигателя и большому 7-дюймовому экрану мультимедийной системы, внутри создается приятная атмосфера. А еще его можно настроить «под себя». Не только путем регулировки положения руля и сидений, которых здесь множество, но и сделать только свой Kadjar под настроение. Как? – читайте в следующем пункте.

8. Индивидуализация
Многие автомобилисты хотят, чтобы их автомобиль был уникальным или выделялся. Для чего идут на всякого рода изощрения либо тюнинг. Иногда достаточно сомнительный. Для владельцев Renault Kadjar опция индивидуальности уже включена в комплектацию. Речь идет о возможности настройки цвета приборной панели и подсветки, а также вида и конфигурации циферблатов приборов (отображение тахометра, спидометра и т.д.) под настроение и предпочтения водителя. Почти как в премиальных автомобилях Как Range Rover Velar. И все это доступно в автомобиле среднего ценового диапазона. Яркая штука! Причем в прямом смысле – яркая.

9. Дизайн
Можно с уверенностью сказать, что дизайн Renault Kadjar однозначно удался. Дизайнеры смогли создать узнаваемый и красивый стиль с мускулистыми формами, рельефным капотом и своим «лицом». Бонусом в дизайне (для нашей комплектации) идут полностью светодиодные Full LED фары, делающие кроссовер еще современнее. Корма также смотрится свежо. В общем, присмотритесь, Kadjar того стоит.

10. Цена и выгодная рассрочка
Ну а присмотревшись, можно увидеть, что кроме всего прочего Kadjar, Как и большинство моделей Renault, имеет интересное ценовое позиционирование. А в совокупности с богатой комплектацией, делает его еще более конкурентноспособным. Наш Renault Kadjar в топовой комплектации (кроме полного привода) доступен за 720 724 грн. (цена со скидкой для автомобилей начала 2017 г. производства). А вообще ценник на Kadjar начинается с 561 тыс. гривен!

Ну и есть еще один весомый аргумент, чтобы обратить внимание на Renault Kadjar – это возможность покупки кроссовера в кредит под 0,01% годовых (т.е. фактически в рассрочку) на 2 года в гривне. Заманчиво, не правда ли?
  15.08.2017 Новый компактный кроссовер Renault Duster дебютирует на Франкфуртском автосалоне
Судя  снимкам, Renault Duster нового поколения получит стильные секции светодиодных ходовых огней, огибающих бумерангообразными полосками нижние кромки головных фар. Также светодиоды используются и в начинке задних фонарей.

В салоне, как ожидается, появится 4-спицевое рулевое колесо от рестайлингового Sandero Stepway, воздуховоды переместятся в середину центральной консоли ниже дисплея мультимедиа-информационной системы, а материалы отделки станут гораздо более качественными и помогающими снизить уровень шумов и вибраций.

Вседорожник будет использовать модернизированную платформу Renault B0 от серии Logan. Новинка, в зависимости от рынка сбыта, будут предлагать с бензиновыми моторами 1.2 TCe, 1.5 H4K, 1.6 и 2.0 л, а также, дизельным двигателем 1.6 dCi, который сменит 1.5 dCi.

В Европе новый Renault Duster начнут продавать летом 2018 года.

Модели Renault

Клуб любителей Renault 19 Клуб любителей Renault 21
Клуб любителей Renault 25 Клуб любителей Renault Avantime
Клуб любителей Renault Clio Клуб любителей Renault Clio Symbol
Клуб любителей Renault Espace Клуб любителей Renault Kangoo
Клуб любителей Renault Laguna Клуб любителей Renault Logan
Клуб любителей Renault Megane Клуб любителей Renault Modus
Клуб любителей Renault Safrane Клуб любителей Renault Scenic
Клуб любителей Renault Sport Spider Клуб любителей Renault Symbol
Клуб любителей Renault Twingo Клуб любителей Renault Vel Satis
Клуб любителей Renault Koleos Клуб любителей Renault Grand Espace
Клуб любителей Renault Rapid Клуб любителей Renault Grand Scenic
Клуб любителей Renault Sandero Клуб любителей Renault Trafic
Клуб любителей Renault Fluence Клуб любителей Renault Duster
Клуб любителей Renault Latitude Клуб любителей Renault Sandero Stepway
Клуб любителей Renault Master Клуб любителей Renault Lodgy
Клуб любителей Renault Dokker Клуб любителей Renault Captur
Клуб любителей Renault Zoe Клуб любителей Renault Twizy
Клуб любителей Renault Wind Клуб любителей Renault Nevada
Клуб любителей Renault Alpine Клуб любителей Renault 5
Клуб любителей Renault 11 Клуб любителей Renault 9
Клуб любителей Renault 4 Клуб любителей Renault 18
Клуб любителей Renault Fuego Клуб любителей Renault 30
Клуб любителей Renault 20 Клуб любителей Renault 14
Клуб любителей Renault Kadjar

 


Продажа Renault по городам
Александрия
Артемовск
Ахтырка
Белая Церковь
Бердянск
Борисполь
Винница
Горловка
Днепродзержинск
Днепропетровск
Донецк
Евпатория
Житомир
Запорожье
Змиёв
Золочев
Ивано-Франковск
Измаил
Ильичёвск
Каховка
Керчь
Киев
Кировоград
Коростень
Краматорск
Кременчуг
Кривой Рог
Крым
Купянск
Лисичанск
Луганск
Луцк
Львов
Макеевка
Мариуполь
Мелитополь
Мукачево
Николаев
Никополь
Одесса
Орджоникидзе
Полтава
Ровно
Севастополь
Северодонецк
Симферополь
Скадовск
Славутич
Сумы
Тернополь
Ужгород
Умань
Феодосия
Харьков
Херсон
Хмельницкий
Черкассы
Чернигов
Черновцы
Ялта